逆變器的選擇
如果電器中有電感性負(fù)載，則需要使用正弦波逆變器；如果只有電阻性負(fù)載和電容性負(fù)載則只配備修正波或方波逆變器即可。這是因?yàn)殡姼行载?fù)載的反電動(dòng)勢(shì)是修正波或方波的致命傷，必須使用正弦波。而電容性負(fù)載需要較高的峰值電壓來(lái)驅(qū)動(dòng)，修正波或方波恰好有高峰值的特性，無(wú)須使用正弦波。
在選擇逆變器功率時(shí)需注意，一定要保證逆變器的*大輸出功率大于同時(shí)使用的用電設(shè)備的總功率（電感性負(fù)載的功率按三倍實(shí)際功率計(jì)算）。
四、是否并網(wǎng)
如果當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)允許用戶(hù)的發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)，則可以選擇并網(wǎng)控制器和并網(wǎng)逆變器，將風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電并入電網(wǎng)；用戶(hù)的用電設(shè)備可連接電網(wǎng)使用，這樣就省去了HUIZHONG蓄電池組。
客戶(hù)在訂購(gòu)我們的產(chǎn)品時(shí)，只需注明是否并網(wǎng)即可，我們會(huì)根據(jù)客戶(hù)的需要來(lái)選擇控制器和逆變器。
根據(jù)國(guó)土部門(mén)資源評(píng)價(jià)，我國(guó)頁(yè)巖氣可采資源量達(dá)20余萬(wàn)億立方米，但目前全國(guó)累計(jì)探明頁(yè)巖氣地質(zhì)儲(chǔ)量不到1萬(wàn)億立方米，絕大部分資源尚處在沉睡狀態(tài)。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)鄧郁松認(rèn)為，目前的開(kāi)發(fā)力度還不夠，尤其是一些面積大、潛力大、可采性強(qiáng)的區(qū)塊還沒(méi)有動(dòng)起來(lái)。曾參與殼牌等跨國(guó)公司頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)的李海晨認(rèn)為，我國(guó)頁(yè)巖氣逐步放量、持續(xù)增長(zhǎng)是大勢(shì)所趨。“如果政策推動(dòng)力度再大一些、市場(chǎng)更活躍一些，中國(guó)在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)‘頁(yè)巖氣革命’是有可能的。
OPZV.OPZS管型蓄電池主要生產(chǎn)廠家：無(wú)錫匯眾-HUIZGONG ，南京夏華-XIAHUA,德國(guó)陽(yáng)光，荷貝克，松樹(shù)，南都電源，雙登蓄電池等
當(dāng)風(fēng)速小于起動(dòng)風(fēng)速時(shí)，風(fēng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。風(fēng)速達(dá)到起動(dòng)風(fēng)速后，風(fēng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。輸出電能供給負(fù)載以及給蓄電池充電。當(dāng)蓄電池組端電壓達(dá)到設(shè)定的*高值時(shí)，由電壓檢測(cè)得到信號(hào)電壓通過(guò)控制電路進(jìn)行開(kāi)關(guān)切換，使系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)壓閉環(huán)控制，既得保持對(duì)蓄電池充電，又不致使蓄電池過(guò)充。在風(fēng)速超過(guò)截止風(fēng)速時(shí)，風(fēng)機(jī)通過(guò)機(jī)械限速機(jī)構(gòu)使風(fēng)力 機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下限速運(yùn)行或停止運(yùn)行，以保證風(fēng)力機(jī)不致?lián)p壞。
無(wú)錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZS管型蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽(yáng)能蓄電池，太陽(yáng)能光伏板，逆變器蓄電池，太陽(yáng)能殺蟲(chóng)燈，太陽(yáng)能戶(hù)用電源，三輪車(chē)蓄電池，汽車(chē)蓄電池，電動(dòng)汽車(chē)電池，摩托車(chē)蓄電池，電動(dòng)車(chē)蓄電池 ,永安公共自行車(chē)用蓄電池
